7.噴砂+氧化處理工藝

工業(yè)鋁型材在擠壓成型之后，表面會(huì)有明顯的拉伸紋，電子散熱器鋁型材

5.材料可重復(fù)使用：

由于使用工業(yè)鋁型材的機(jī)件在全部制作過(guò)程中沒(méi)有熱焊接，所以各部件可很方便的拆卸，所有材料和附件都可重復(fù)使用；而傳統(tǒng)材料由于切割變形和高額拆解成本等原因事實(shí)很少重復(fù)使用。工業(yè)鋁合金型材是建筑和工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用較廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料之一，新美魚鋁合金型材在航空、航天、汽車、機(jī)械制造

且表面微孔較大，相對(duì)較粗糙，必須要經(jīng)過(guò)噴砂處理，利用噴砂過(guò)程中金剛砂的沖擊作用將引起鋁型材表層組織結(jié)構(gòu)的變化，伴隨著塑性變形過(guò)程晶體發(fā)生滑移，導(dǎo)致亞晶粒內(nèi)位錯(cuò)密度的增加，型材表面變得更加平滑。

市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，但未來(lái)在房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，因鋁合金門窗的耐腐蝕性、變形量小、防火性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)保節(jié)能等特性，決定其仍是今后市場(chǎng)上的主流。電子散熱器鋁型材

1.普通常規(guī)型材

 

2.穿條滾壓隔熱節(jié)能型材

把外層鋁合金、內(nèi)層鋁合金用帶增強(qiáng)玻璃纖維的聚酰胺尼龍PA66組合在一起，形成有效的隔熱層，阻斷溫度通金屬型材進(jìn)行交換的途徑，達(dá)到隔熱目的。 ——屬于熱塑性塑料

 

3.注膠隔熱節(jié)能型材

將工業(yè)鋁合金型材分隔成內(nèi)外兩個(gè)部分，內(nèi)外之間通過(guò)聚氨酯進(jìn)行非金屬連接，

我國(guó)傳統(tǒng)的鋁合金消費(fèi)領(lǐng)域是日用精鋁制品和機(jī)械、家電等行業(yè)。從90年代中期開(kāi)始，我國(guó)的鋁消費(fèi)量開(kāi)始隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)而加速增長(zhǎng)，

成品率分工序成品率和綜合成品率。工序成品鋁率一般指主要工序，通常是以車間為單位進(jìn)行計(jì)算。熔鑄工序（熔鑄車間）、擠壓工序（擠壓工序）、電子散熱器鋁型材

工業(yè)鋁型材配件是專業(yè)用于工業(yè)鋁型材框架系統(tǒng)緊固連接的，目前常用的工業(yè)鋁型材配件有：半圓頭螺栓、彈性扣件、平機(jī)螺栓、圓柱頭螺栓、T型螺栓、法蘭螺母、T型螺母塊、方型螺母塊、彈性螺母塊、彈片螺母塊、內(nèi)置連接件、內(nèi)置內(nèi)連接件、角槽連接件、角件、強(qiáng)力角件型材角件、三維角連接件、轉(zhuǎn)向角件、地腳角件、活動(dòng)鉸鏈、

氧化著色工序（氧化車間）、噴粉工序（噴涂車間）。它的定義是：車間合格產(chǎn)出量均與車間原料（也可能是半成品）的投入量之比。